鋼市混亂拉漲
原因有三
目前型材價（jià）格不斷走高，但（dàn）成交量很小。其主要分為以下幾個方麵（miàn）：一是受到煤炭行業減產（chǎn）、環保趨（qū）嚴影響焦炭生產、鐵路和公路運輸受限等多種因素疊加的短期影響，煤炭、焦炭（tàn）價（jià）格快速上漲。可（kě）以說，供需緊平衡的（de）煤炭自8月以來一路（lù）上漲，直（zhí）接導（dǎo）致鋼材成本上升。
其二，原料鋼坯報（bào）價不斷拉漲（zhǎng），供應量偏緊，廠家自（zì）覺控製（zhì）放貨節奏。周末期間鋼坯報（bào）價漲後回落，但是絲毫沒有影響型材市場走勢。在開盤小幅回調10-30元/噸後，部分工字鋼和（hé）槽鋼出貨再次轉好，拉動市場（chǎng）出貨（huò）節奏，行（háng）情開始轉好。周一市場（chǎng）上開始盛傳鋼坯暴漲的（de）消息，從一開（kāi）始漲120元/噸傳到最後（hòu）的600元/噸，可以看出市場上急迫（pò）的漲（zhǎng）價心理。利好消息麵被逐漸放大（dà），型材市場後期被拉漲的可能性被加大（dà）。
三是人為炒作。由於價格太高，本（běn）身（shēn）成交不暢的下遊市場出貨情況不佳，市（shì）場觀望情緒濃。實話實說，市場能夠（gòu）有如今的行情實屬不易，因為在經（jīng）曆過九月的低迷及十月的（de）疲軟，如此好的行情更加（jiā）讓貿易商倍感珍惜。不可否認，型材價格上漲是（shì）在原（yuán）材料的大漲（zhǎng），去產（chǎn）能的消化、庫存的降低等等因素的影響下所導致（zhì）的大漲，但下遊市場是真的未（wèi）達到我們所預期的那樣，采購（gòu）意願較低。特別是進入冬季，隨著開工率的下降，出（chū）貨（huò）更是受到明顯影響。對此貿（mào）易（yì）商借原料上漲勢頭大肆炒作，提高型材報價，並一次次刷新高價。
庫存下（xià）降
原因有三
第一，近期（qī）部分工地趕工期，需求（qiú）量稍有（yǒu）上升。
第二（èr），10月份以來京津冀地區屢次發生重汙染天氣，京津冀周邊環保限產、去產能、限號消息不斷，部分鋼廠被（bèi）迫停產檢修，致（zhì）使鋼廠庫存低位（wèi）。
第三，據中鋼協統計數據（jù）顯示，2016年10月中旬重點鋼企粗鋼日產176.30萬噸，環比（bǐ）下降1.25%，較9月中旬下降（jiàng）2.58%，較2015年同期下降2.40%。焦炭、粗鋼產量下降（jiàng），原料（liào）供給有限。產能利用率下降，鋼廠（chǎng）采購較困難，影響正常生產。承鋼因（yīn）鐵水供（gòng）應量不足，主要以熱卷軋製為主，棒材產線待軋，鐵（tiě）水富餘後再軋製棒（bàng）材（cái）;宣鋼對二棒進行年度檢修;邯鋼因原（yuán）料缺乏，大螺紋待軋，小螺紋（wén）即將檢（jiǎn）修（xiū）。短期內市場庫存低位的現（xiàn）狀依舊存在。
建議
成本增加（jiā），鋼（gāng）廠報價堅挺，不（bú）排除後（hòu）期受原料價格走高而繼（jì）續（xù）維持上調格局。後期還需（xū）重點關注市場供需關係、心態變化及下遊終端對高端價格的接受程（chéng）度。不管是“順（shùn）從”市場，還是“盲從”，還是那句話利益最大化為主，建議短線操盤，快進快（kuài）出為宜。
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