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電商風刮（guā）到了鋼鐵行業，又一個鋼鐵電商平台上線，但它又不僅僅是賣鋼鐵而已。

7月1日，攀鋼旗下（xià）第三方電商平台網正式上線，這（zhè）是攀鋼集（jí）團投資4.8億元打造的B2B電商平（píng）台。上線首日，攀鋼的鋼鐵產品（pǐn）在平台上掛牌成交近400噸。

昨日，電商股東攀鋼集團成都投資管（guǎn）理有限公司（以下簡稱攀鋼投資（zī））鄭姓工作（zuò）人員告訴《每日經濟新聞》記者，平台未來將（jiāng）“主要發展非（fēi）鋼材產品，鋼材產品也不（bú）以攀鋼為主導。”記者發現，平台上除了鋼鐵產品，另有新鮮水果代（dài）售。據介紹，未來金融服務、綜合物流都（dōu）將注入電商平台，攀鋼集團（tuán）試圖打造的是“綜合性電商服務平台”。

對此定位，有業內人士表示並不看好。公開數據顯示，全行業平台交易量僅占鋼鐵行業總交易量的一成。此外，業內人士還認為，定位（wèi）為“什麽都賣”的綜合（hé）性平台（tái），將和阿（ā）裏巴巴、京東這樣的成熟電商巨頭爭食（shí）。

網上賣鋼又賣水果

一周之前，電商平（píng）台正式上線。上線首日，通過這個平台銷售的鋼材，“現貨競價成交（jiāo）175.71噸（dūn），掛牌產品成交398.37噸，實現銷售收入（rù）134.96萬元。”《攀鋼日報》報道，攀鋼與互聯網“混血”，推出電商平台，“將為傳統鋼鐵行業帶來轉型發展新機遇”。

在這背後（hòu），是鋼鐵大佬“日子越來越難”的（de）現實。僅（jǐn）以攀鋼集團（tuán）旗下上市公司攀鋼釩鈦為例（lì），2014年出現較大（dà）虧損（sǔn），據其年（nián）報顯示，淨利潤虧損20.9億元，“經營業績出現下降”是主要原因之（zhī）一。

麵對行業嚴峻形勢（shì），6月5日攀鋼集團旗下的攀鋼投資斥資1億元，注冊成立了電商公司。7月電商平台正式上線，其在首頁稱是“鋼鐵人自己的網上商城”。

目（mù）前，平台掛牌銷售和競價銷售等功能已（yǐ）投入運營，也（yě）在提供（gòng）鋼鐵信息資訊、現貨交易等服務。“前期是作為鋼鐵電（diàn）商平台，目（mù）前主要是拓（tuò）寬鋼（gāng）材（cái）銷（xiāo）售渠道”，攀鋼投（tóu）資（zī）鄭姓工作人員告（gào）訴《每日經濟新聞》記者，現（xiàn）在上線的鋼鐵產品大部分是攀鋼的產品，“以後會以其他鋼廠（chǎng）的產品占（zhàn）主導，比如沙鋼、寶鋼等等（děng）。”

記者了解到，“綜合性（xìng）電商服務（wù）平台”才是未來的目標，不僅不（bú）主（zhǔ）打攀鋼產品（pǐn），甚至非鋼材產品在商品中的占比（bǐ）還會更大。

記者在平台上（shàng）看（kàn）到，目前（qián）在售的除了鋼材，還有水果和飲料。昨日，積微物聯的400客服對記者強調，“除了（le）鋼材（cái）和水果，其（qí）他產品和信息都可以掛在平台上，像淘寶、阿裏巴巴一樣什麽都能賣。”客服在電話中承認，雖然目前平台上成交的（de）都是鋼材，但（dàn）未來擴展商品品（pǐn）類時，水果是主打。

預計9月30日全麵上線時，諸（zhū）如（rú）倉單質押等金融服務，冷（lěng）鏈、大型物流等（děng）綜合物流服務，還有（yǒu）以非鋼產品為主打的生活超（chāo）市，將並（bìng）入這個平台中。

平台麵（miàn）臨多重難題

行（háng）業下行，鋼鐵大佬緊跟“互聯（lián）網+”的步伐（fá）。然而，想打造（zào）一個前期是鋼鐵電商、後期是綜合性電商的服務平台，這樣的轉型業界亦有擔憂。

打造鋼鐵電商，在微流移動互聯網平台創始人唐誌看來（lái），已有不少先（xiān）入者搶（qiǎng）食蛋糕了。鋼廠、流通企業、第三方都不約而同涉足鋼鐵電商平台，“鋼鐵電商企業可能已有（yǒu）兩三百家之多”。上海鋼（gāng）聯等都（dōu）是鋼鐵電商概念股。

然而，有機構測算，2014年全國電商平台交（jiāo）易量僅占總交易量的10%左右。唐誌表示，“至今沒有任何一家平台靠銷售（shòu）產生盈利，都還在燒（shāo）錢。”很多企業家絞盡（jìn）腦汁創立（lì）了（le）鋼鐵雲商，但電商平（píng）台上的交易（yì）始終不溫不火。

互聯網+鋼鐵，似乎（hū）隻是多了一個銷售（shòu）渠道。但在唐誌看來，在網上買賣大宗（zōng）物資與線下（xià）交（jiāo）易相比，優勢展現不出來。

傳統的（de）鋼鐵交易，交易雙方比較熟悉，“打個電話就能送貨上門，前（qián）期還可以賒錢、賒貨，而電商必須（xū）支付對應的款項。”與實際的貿易習慣相比，唐誌認為，在鋼鐵（tiě）行業，電商平台交易先（xiān）天優勢不足。“互（hù）聯網是（shì）為了更加便利，但現在鋼鐵電商，從技術手段、消費習慣達不到這樣的便利。”

唐誌還表（biǎo）示，行業上遊雖然增加（jiā）了銷售（shòu）方式，但下遊、終端對鋼材的需（xū）求量並沒有（yǒu）增長，依（yī）舊改變（biàn）不了鋼鐵行業的下行趨勢。

對於“綜合性平台”的後期（qī）目標，分析（xī）師對《每日經濟新聞》記者表示“不看好（hǎo）”。胡豔萍稱（chēng），目前鋼鐵電商平台還沒有非常成功的案例，如果（guǒ）電商平台依托攀鋼在西南地區發展，或（huò）許還有一（yī）定的（de）市場份額。但如果發展成“生活平台”，麵對阿裏巴巴、京東這樣的電商巨頭，突圍很難。