不鏽鋼（gāng）槽鋼（gāng）的不安來（lái）自哪裏在，需求很差是怎（zěn）麽回事
時間：2018-09-19 來源：www.hbcxblg.com
在原料（liào）推漲的預（yù）期中，在鋼廠的齊刷刷拉漲的動作中，在低庫存的現實中，雖然都在喊（hǎn）著“需求很差”，但（dàn）是價格仍舊被拉起來（lái）了。
今日不鏽（xiù）鋼（gāng）市場普漲100元/噸。
無錫（xī）市場304冷軋50-100元（yuán）/噸，熱軋上漲200元/噸，宏旺、甬金、誠德主流報價在15300-15400元/噸（dūn），熱軋東（dōng）特 、誠德、德龍等報價在15100元/噸，午後熱軋繼續上漲，市場報價在15050元/噸附近，熱軋漲速超過冷軋（zhá），冷軋有點被動。
佛山市場，304熱軋整（zhěng）體上漲（zhǎng）50元/噸，代（dài）理報價在14800-14900元/噸，但是（shì）冷軋304甬金上漲50元/噸，宏旺、誠德代理報價基本維持昨日報價。
但是在這個漲價（jià）聲中，我們更多的（de）是感受到了一種“不（bú）安”，不安（ān）來自哪裏？來自不鏽鋼的下遊需求。
流通商聲音：7月銷售情況真的很差！
以往不鏽鋼（gāng）需求最淡的季節，應該（gāi）是六月份，既是需求淡（dàn）季，也是（shì）銀行資金最緊張的月份。
熬著，熬著，六月份結束了。盼望著，盼望著，七月份來了！
然後來自流通商的聲音感慨：七月份的銷量是平時的80%！
有貿易商感慨，如（rú）果需（xū）求和以往一樣正常，那按照現在（zài）的庫存（cún）來看，隻（zhī）要原料一推漲，或者鋼廠開始拉價格，那大家一定（dìng）都是急著訂貨。
但是現在，訂了貨也賣不掉，那索性不急著訂貨了吧！
來自下遊：去（qù）庫（kù）存！
有流（liú）通商（shāng）表示：以往下遊都是一個月的貨一定，但是今年以（yǐ）來，下遊用戶分多次采購了，並且也沒有囤貨的顯現（xiàn）發生，哪怕（pà）是漲價的時候。
有電梯生產企業表示：以往公司都是備貨3個月左右的庫存，但是今年以來，公司逐漸縮短原料周期了，逐漸縮短至1.5-2個月的原料周期，主要是（shì）一來公司資金緊張，二（èr）來經濟預期的不確定（dìng）性， 為控製風險，所以原料周期要縮短
有製管企業表示：從六月份以後，公司每天管的銷售量一直都沒有起來，出貨量基本達到了全（quán）年（nián）最低位置，現（xiàn）在多數企業都是零庫存，甚至（zhì）負庫存操作了！誰都不願意建庫存。
有出口商製品企業表示：隨著中美貿易戰的爆發，不鏽鋼製品出口明顯下（xià）降，影響太大了，出口訂（dìng）單減少，所以不鏽鋼原料采購當然減少。
需（xū）求數據到底怎樣？看數據
汽車：2018年6月，乘用車市場銷（xiāo）量（liàng）實現183.53萬輛（liàng），較去年同期179.02萬輛上升2.5%，而環比下（xià）跌0.8%。
家電：2018年1-5月，中國家用（yòng）洗衣機累計產量為2856.6萬台，累計增長1.2%。
船舶：2018年1-5月，全國造船完工1643萬載重噸，同比下降28.3%
房地產：2018年1-5月，房（fáng）地產開發投資（zī）同比增長10.2%，增速較1-4月份回落0.1%。
總體（tǐ）來講，傳統下遊需求普遍沒有明顯增長的趨勢，並且相比（bǐ）不鏽鋼今年上半（bàn）年預期產量同比增 12%。所以相對不鏽鋼供應的增速，傳統需求增長明顯較弱。
這一輪不鏽鋼的企穩，主要在於原料瘋漲（zhǎng）的托底，但是沒有需求的漲價，到底該怎麽漲？這是個難題！
今日不鏽（xiù）鋼（gāng）市場普漲100元/噸。
無錫（xī）市場304冷軋50-100元（yuán）/噸，熱軋上漲200元/噸，宏旺、甬金、誠德主流報價在15300-15400元/噸（dūn），熱軋東（dōng）特 、誠德、德龍等報價在15100元/噸，午後熱軋繼續上漲，市場報價在15050元/噸附近，熱軋漲速超過冷軋（zhá），冷軋有點被動。
佛山市場，304熱軋整（zhěng）體上漲（zhǎng）50元/噸，代（dài）理報價在14800-14900元/噸，但是（shì）冷軋304甬金上漲50元/噸，宏旺、誠德代理報價基本維持昨日報價。
但是在這個漲價（jià）聲中，我們更多的（de）是感受到了一種“不（bú）安”，不安（ān）來自哪裏？來自不鏽鋼的下遊需求。
流通商聲音：7月銷售情況真的很差！
以往不鏽鋼（gāng）需求最淡的季節，應該（gāi）是六月份，既是需求淡（dàn）季，也是（shì）銀行資金最緊張的月份。
熬著，熬著，六月份結束了。盼望著，盼望著，七月份來了！
然後來自流通商的聲音感慨：七月份的銷量是平時的80%！
有貿易商感慨，如（rú）果需（xū）求和以往一樣正常，那按照現在（zài）的庫存（cún）來看，隻（zhī）要原料一推漲，或者鋼廠開始拉價格，那大家一定（dìng）都是急著訂貨。
但是現在，訂了貨也賣不掉，那索性不急著訂貨了吧！
來自下遊：去（qù）庫（kù）存！
有流（liú）通商（shāng）表示：以往下遊都是一個月的貨一定，但是今年以（yǐ）來，下遊用戶分多次采購了，並且也沒有囤貨的顯現（xiàn）發生，哪怕（pà）是漲價的時候。
有電梯生產企業表示：以往公司都是備貨3個月左右的庫存，但是今年以來，公司逐漸縮短原料周期了，逐漸縮短至1.5-2個月的原料周期，主要是（shì）一來公司資金緊張，二（èr）來經濟預期的不確定（dìng）性， 為控製風險，所以原料周期要縮短
有製管企業表示：從六月份以後，公司每天管的銷售量一直都沒有起來，出貨量基本達到了全（quán）年（nián）最低位置，現（xiàn）在多數企業都是零庫存，甚至（zhì）負庫存操作了！誰都不願意建庫存。
有出口商製品企業表示：隨著中美貿易戰的爆發，不鏽鋼製品出口明顯下（xià）降，影響太大了，出口訂（dìng）單減少，所以不鏽鋼原料采購當然減少。
需（xū）求數據到底怎樣？看數據
汽車：2018年6月，乘用車市場銷（xiāo）量（liàng）實現183.53萬輛（liàng），較去年同期179.02萬輛上升2.5%，而環比下（xià）跌0.8%。
家電：2018年1-5月，中國家用（yòng）洗衣機累計產量為2856.6萬台，累計增長1.2%。
船舶：2018年1-5月，全國造船完工1643萬載重噸，同比下降28.3%
房地產：2018年1-5月，房（fáng）地產開發投資（zī）同比增長10.2%，增速較1-4月份回落0.1%。
總體（tǐ）來講，傳統下遊需求普遍沒有明顯增長的趨勢，並且相比（bǐ）不鏽鋼今年上半（bàn）年預期產量同比增 12%。所以相對不鏽鋼供應的增速，傳統需求增長明顯較弱。
這一輪不鏽鋼的企穩，主要在於原料瘋漲（zhǎng）的托底，但是沒有需求的漲價，到底該怎麽漲？這是個難題！