韓國現代鋼鐵公司（Hyundai Steel Co.）決定（dìng）關閉其位於韓（hán）國（guó）仁川的（de）不鏽鋼煉鋼廠。
由於中國產品泛濫，其附屬公司和主要客戶（hù）現代汽車公司（Hy現代Motor Co.）和起亞汽車公司（Kia Corp.）的（de）銷售額（é）下降，現代鋼鐵公司退出了（le）市場。
據鋼鐵行業消息人士周三透露，這家鋼（gāng）鐵製造商（shāng）最（zuì）近將這一決（jué）定通知了（le）工會。在今年年底關閉仁川工廠後，該公司（sī）將把仁川工廠（chǎng）的員工轉移到其他工廠。
自去年1月現代鋼（gāng）鐵公司將其不鏽鋼銷（xiāo）售（shòu）權轉讓給子公司後，現代鋼鐵（tiě）公司通過其子公司現代BNG鋼鐵公司銷售不（bú）鏽鋼。
不鏽鋼不易腐蝕和生鏽，因此用於日常用具、汽車和飛機以及建築。
然（rán）而，現代BNG已決定停止銷售現代鋼鐵製造的不鏽鋼。
現代鋼鐵公司的一位官員表示：“我們收到（dào）了現代（dài）BNG鋼鐵公司的通知，他們（men）在9月份之後（hòu）不會下訂單（不鏽鋼）。”。
“因為我們沒有其他（tā）銷售渠道，我們決定（dìng）不再生產（chǎn）不鏽鋼。相反，我們將更多地專注於汽車鋼板等高端產品。”
現代BNG在慶尚南道昌原經營著自己的不鏽（xiù）鋼製造廠。
現代鋼鐵此舉正（zhèng）值其縮減中國業務之際。
上個月，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）的（de）煉鋼（gāng）部門簽署了一份諒解備忘錄，將其在重慶的中國子公（gōng）司（sī）出售給一家身份不明（míng）的當地公（gōng）司，此前該公司決定出售其（qí）在北京的子公司。
去年，現（xiàn）代鋼鐵（tiě）仁川工廠生產了10萬噸不鏽鋼，是（shì）其年產能的一半。
該工廠建於1990年，曾生（shēng）產20萬（wàn）噸，年銷售額創下3000億韓元（2.26億美元）的曆史新高。
2016年，中國決定（dìng）限製韓國進口，以報複首爾部署（shǔ）美國（guó）末段高空區域防禦係統（THAAD），其主要客戶和附屬公（gōng）司現代汽車（Hyundai Motor）和（hé）起亞汽車（Kia）受到了沉重打擊（jī）。
由於在中國汽車銷售疲（pí）軟，現代汽車已將其重慶工廠出售，作（zuò）為在世界最大汽車市場生存的重組措施的一部分。
然而，盡管中國工廠累（lèi）計虧損，現代鋼鐵2022年的營（yíng）業利潤增長了（le）57%，達（dá）到10億韓元，銷售（shòu）額比前（qián）一年增長了40%，達到461億韓元。