一季度,全(quán)國(guó)造(zào)船完工量、新接訂單量、手持(chí)訂單量分別同比增長(zhǎng)34.7%、59.0%、34.5%,以(yǐ)載重噸計(jì)分別占全球(qiú)總量的53.8%、69.6%和56.7%。今(jīn)年以(yǐ)來,中國船舶企業訂單充足,沿海船(chuán)塢一派繁(fán)忙的生產景象。新(xīn)接訂單占全球近七成,更是彰顯(xiǎn)並鞏固了(le)中國造船業的行業競爭優勢。
優勢一(yī):能力全麵。
從20艘全球(qiú)最大24000箱超大集裝箱船,到4艘17.4萬立方米大型LNG運輸船、全球最大(dà)淺水航道8萬立方米LNG運輸(shū)船,再到一批(pī)新型深遠海大型風電安(ān)裝(zhuāng)船、深遠(yuǎn)海養殖裝(zhuāng)備、浮式生產儲卸油船等高端海洋工程裝(zhuāng)備,2023年,不同類別、型號、功能的一大批(pī)“中國造”巨輪先後交(jiāo)付,顯示了(le)中(zhōng)國造船企業的強大能力。2023年11月國產(chǎn)首艘大(dà)型郵輪“愛達·魔都號(hào)”命名交付(fù),並於2024年1月1日正式商業首航,更(gèng)是標誌著(zhe)我國已形成船海產品全譜係總裝建造能力。
新時代以來(lái),我國(guó)船舶(bó)工業(yè)不斷提升創新能力(lì)、加快轉型(xíng)升級(jí),在(zài)超大型集裝箱船、大型液化天然氣(LNG)船、高端海(hǎi)工裝備、船舶核心(xīn)配套裝備等(děng)領域實現多點突破。中國船舶(bó)工業行業協會秘書長李彥(yàn)慶(qìng)自(zì)豪地說,“近年來,我國(guó)船舶工業的船型研發與設計能力顯著提升,已(yǐ)經具備承接世界所(suǒ)有主力(lì)船(chuán)型的(de)能力。”
數據是最好的證明:2023年,全球(qiú)18種主要船型中,中國有14種船型新接訂單位列全球(qiú)第一。
優勢二:效率領先。
骨幹造船企業基本實現三維數字化工藝模型(MBD)在設計建造全(quán)過程的應用;型材切割、小組立焊接、中組立焊接、平麵分段製造、管件加工等(děng)智能製造生產線和(hé)生產設備相繼研發成功;船舶分段製(zhì)造、管子加工、分段塗裝船舶智(zhì)能化車間解決方案更加成熟……近年來,中國造船業加快智能化改造,邁(mài)出智慧造船新步伐。
在(zài)江南造船,過去造一艘2萬箱級的大型集裝箱船平均(jun1)需28個月,現(xiàn)在依靠“數字造船”技術縮短設計周期、提升建造效率(lǜ),平均隻需16個月(yuè)。在大連造(zào)船,建造一艘超大型油船(VLCC),隻需要180天左右,領先國際同行業;用載重量除以用工(gōng)數,人均噸位在18噸至20噸,比(bǐ)5年前提高20%左右。效率更高、成本更低,讓中國造船企業得以確保訂單快速高質量交付,贏得了更(gèng)多海內外船東的信賴。
優勢三:配套(tào)齊全。
造船(chuán)是一(yī)項“巨係統工(gōng)程(chéng)”,零部件多、供應鏈長、產業關聯度高。我國產業體係(xì)完備、產業鏈配套能(néng)力全球領先、製造業(yè)規模長年居世界首位,為包括(kuò)造船在內的(de)裝備(bèi)製造業提供了有力支撐和充足底氣。
國產船用主機、船用鍋爐、船(chuán)用起重機、船用燃氣供應係統等配套設備裝船(chuán)率(lǜ)持續提高;船用高端鋼材研製能力不斷增(zēng)強,大型集裝箱船用止裂板全部實現國產替代,化學品船(chuán)用雙相不鏽鋼國產化率由不足50%提高至90%以上;國產X92大型船(chuán)用低速機曲軸鍛件(jiàn)、風電運維船補償棧橋、LNG船加注係統等裝(zhuāng)備(bèi)實(shí)現(xiàn)交付……近年來,我國重點船舶(bó)配套產品研製和應用不斷(duàn)取得新(xīn)進展,產業鏈韌性和安(ān)全水(shuǐ)平持續提升。造船業及配套產業的共同(tóng)進步、集體躍升,將使既有優勢得以進一步增強。
自2020年(nián)以來,一度持(chí)續低迷的全球造(zào)船行業迎來上行周期,中國造船企業憑借硬實力闖市場、搶訂單,當前手持訂單量已創2014年來新高。前不久,中國船舶集團與卡塔爾能源集團舉行儀式,簽下18艘全球最大27.1萬立方米(mǐ)超大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船,充分顯示(shì)出我國在超大型LNG船(chuán)建造領域國際影響力的進(jìn)一(yī)步提升。繼(jì)續鞏(gǒng)固優勢、補足短板,加快發展(zhǎn)新質(zhì)生產力,中國造船將不斷為全球造船業發展提供新動力,為世(shì)界經濟和(hé)人類福祉作出新貢獻(xiàn)。
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