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國內鋼鐵(tiě)產能(néng)嚴重過剩(shèng) 鞍(ān)鋼等鋼企(qǐ)紛紛(fēn)建廠海外
時間(jiān):2015-06-19 來源:www.hbcxblg.com

過(guò)去,中國鋼廠(chǎng)們喜歡到海外買礦山,現在,考慮到國內鋼鐵(tiě)產能已嚴重過(guò)剩,越來越多(duō)的中國鋼(gāng)廠開始跑到海外(wài)建鋼廠。

據印尼商報報道,中國鞍鋼計劃在印(yìn)尼修建鋼鐵廠。報道(dào)援引該國工業部局長Imam Haryono的說法稱,鞍山鋼鐵集團將在印尼(ní)中蘇拉威西省莫羅瓦利(Morowwali)建(jiàn)立年產能(néng)達500萬噸(dūn)的鋼廠,公司將利用燃煤發電。

6月18日下午,鞍鋼集團內部人(rén)士向《第一財經日報》記者表示(shì),鞍鋼集團(tuán)進行對外投資,如果簽訂了正式的合作協議,至少會有背景材料,但“目前沒有收(shōu)到關於這個項目的隻言片語,如果有這個(項目),現在進展(zhǎn)到什麽(me)程度,暫時了解(jiě)不到(dào)”。

在(zài)海外建鋼鐵廠,鞍鋼集團此前也有嚐試。據(jù)了解(jiě),鞍鋼集團曾有意要在美國投資建設鋼鐵廠,但因為(wéi)當時美國國會反對,這項計劃並未成行(háng)。

《第一財經日報》記者(zhě)梳理發現,想要(yào)在海外布局鋼鐵生產基地的,不光隻(zhī)有鞍鋼集團,目前,在東南亞、非(fēi)洲、西亞等多個區域,中國(guó)的一些鋼廠已(yǐ)經布下棋(qí)子。

以印尼為例,去(qù)年1月28日,南鋼股份曾披露,該公司攜手GGS公司(印尼古龍鋼鐵集(jí)團的下屬企業印尼武(wǔ)龍棉蘭鋼廠),在印尼棉蘭共同投資建設鋼鐵廠。根(gēn)據計劃,項目爭取五年內達到100萬噸鋼、鐵、材生產規模,其中一期(qī)計劃投資8000萬(wàn)美元,達(dá)到50萬噸鋼、鐵、材的生產規模,計劃三年內建成(chéng)。

有分析師在接受本報(bào)記者采(cǎi)訪時稱,中國去(qù)海外建廠,肯定看中了對方目(mù)的地的需求,“比如印尼身處東南亞,鋼鐵需求巨大,特別是隨(suí)著印尼經濟的(de)不斷擴張,汽車、造船和機械工業都將成為拉動該國鋼材需求未來增(zēng)長(zhǎng)的主要推(tuī)動力”。

據了解,目前,印尼(ní)當(dāng)地(dì)除喀拉喀托鋼鐵公司(下稱“喀鋼(gāng)”)外,其他大部(bù)分鋼(gāng)鐵企業規模較小。公開數據顯示(shì),喀鋼是印尼最大(dà)的鋼企,截至2013年(nián)底,其粗鋼產能約590萬噸,生鐵產(chǎn)能(néng)500萬噸,幾(jǐ)近占據印尼(ní)全部鋼鐵產能的一半。

河北(běi)是中國鋼廠最為集中的省份,海外建(jiàn)鋼鐵廠的案(àn)例也最(zuì)多。為了化解龐大的鋼鐵產能,河北省政府去年曾印發《河北省鋼鐵水泥玻璃等(děng)優勢產業過剩產能境外轉移工作推進方案》,方案明確了“鋼鐵以東南亞、非洲和西亞國家為(wéi)重(chóng)點,鼓勵河北省(shěng)鋼鐵企業將境外礦產資源開發與境外(wài)資源深加工相結(jié)合,在礦產資源豐富地區開發礦產資源,投資建設鋼(gāng)鐵生產加工基(jī)地(dì),延長冶(yě)煉及加工產業鏈條,擴大鋼(gāng)鐵銷售貿易”。

其中,已開工項目包括(kuò)邢台德龍鋼鐵公司與泰國Permsin鋼鐵公司等3家企業(yè)合資在泰國建設年產60萬噸熱軋窄帶鋼項目;霸州新亞金屬製品有限公司收購印尼爪哇太平洋有限公司30%股權擴建鍍鋅帶鋼及家具鋼管項目。而武安市永誠(chéng)鑄業有限公司與印尼力寶集團合資在(zài)印尼建設一期年產200萬噸(dūn)鋼鐵廠(chǎng)項目、秦(qín)皇島通聯(lián)集團與老撾太平洋礦業有限公司合作建設年產30萬噸鋼鐵廠項目也將陸續落地(dì)。

相(xiàng)比於上述項目紮堆東(dōng)南亞,河北鋼鐵(tiě)集(jí)團則(zé)選擇遠赴非洲建廠。就在上個月,該集團南非鋼鐵項目第三批人員已經奔赴南非,將逐(zhú)一落實鋼鐵廠選址報告中涉及到的各項建(jiàn)設條件。

去年9月份,河北鋼鐵集團與南非工業發展公司、中非發展基金簽(qiān)署《河北鋼鐵集團南非鋼鐵項目合作諒解備忘錄》,標誌著(zhe)該集團(tuán)500萬噸南非鋼鐵項目(mù)建設正式啟動,這個項目也是我國在海外投資建(jiàn)設的最大規模全流程鋼(gāng)鐵項目。

但是,如同中國鋼廠在(zài)海外“挖礦”的風險一樣,跑(pǎo)到(dào)海外建(jiàn)鋼廠並(bìng)非一(yī)帆風順。

比如印尼有自己的高揮發煤炭資源,離澳大利亞也非常近,原材料進口非常方(fāng)便。但“中國去(qù)投資,最大的障礙是(shì)基礎(chǔ)建設,看鋼廠建在哪個島上,有的島連(lián)電都沒有,鐵路公路都要建”。

實際上,此前也有中國鋼廠試圖在巴西投資設廠,但(dàn)並未成功,“南美洲國家對環評、征地都非常嚴格,還有用工製度,這些,我(wǒ)們在國內都沒有處理好,走出去又(yòu)能做好嗎?”分析師說(shuō)

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