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根據提前透支的行情，令今年鋼市“金九”旺季不旺。需求回（huí）落、庫存上升，9月鋼鐵PMI跌至榮枯線以下。

需求回落鋼廠利潤萎縮

中物（wù）聯鋼鐵（tiě）物流專業委員會今天發布（bù）了鋼鐵行業PMI指數。9月份該指數為49.5%，較上月回落0.6個百分點，再度（dù）跌至50%的榮枯線以下。

主要（yào）分項指數當中，需求指標新訂單指數和新出口訂單指數均（jun1）下滑至收縮區間，顯示旺季（jì）需求恢複不及預期。但今年鋼價強勢反（fǎn）彈挽回了企業的信心，雖然9月生產（chǎn）指數微幅（fú）回落，但鋼鐵企業生產依然處於高位。生產多需求少，導致9月產成品庫存指數（shù）重（chóng）回擴張（zhāng）區間。

9月國內鋼價整體下探，而煤焦大幅上漲，這使得鋼廠利潤壓縮。截止9月30日，機構測算，鋼鐵企業螺紋鋼生產毛利僅為9元/噸，處於6月初以（yǐ）來的最（zuì）低水平，多數螺紋鋼生產企（qǐ）業已經處於虧損局麵。

國內宏（hóng）觀經濟企穩向好支撐鋼市

8月份，國內經濟環比改善，經濟指標全麵回升（shēng）。固定資產（chǎn）投資累計增速與上月持平，為8.1%，當月同比增（zēng）速改善至8.2%，明顯好於7月份。8月房地投資、製造業投資均回升。

與此同（tóng）時，政策不斷（duàn）加碼PPP。近日，國家發改委向社會公開推介傳統基礎設施PPP項（xiàng）目1233個，總投資額約為2.14萬億元（yuán）。

中國物流與采（cǎi）購聯合會鋼鐵（tiě）物流專業委員會認為，在“需求端保底穩增長”的政策（cè）下，四季度基建投資仍將會保持較高速增長，對國內（nèi）鋼市需求將形成（chéng）提振。

此外，鋼鐵煤炭行業化解過剩產能聯合執法專項行動重拳出擊，堅決遏製違（wéi）法違規建設和生產行為，確（què）保鋼鐵（tiě）、煤炭產（chǎn）能壓減、生產達標，營造（zào）公平有序的市場（chǎng）競爭環境。

中國物流與（yǔ）采購聯合（hé）會鋼鐵物流專業委員會預測，十月鋼市仍將呈現弱勢格（gé）局，但在去產能、穩增長背景下，鋼市（shì）下旬有望企（qǐ）穩回升。

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