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根據提前透支的行情,令今年鋼市“金九”旺季不旺。需求回(huí)落、庫存上升,9月鋼鐵PMI跌至榮枯線以下。
需求回落鋼廠利潤萎縮
中物(wù)聯鋼鐵(tiě)物流專業委員會今天發布(bù)了鋼鐵行業PMI指數。9月份該指數為49.5%,較上月回落0.6個百分點,再度(dù)跌至50%的榮枯線以下。
主要(yào)分項指數當中,需求指標新訂單指數和新出口訂單指數均(jun1)下滑至收縮區間,顯示旺季(jì)需求恢複不及預期。但今年鋼價強勢反(fǎn)彈挽回了企業的信心,雖然9月生產(chǎn)指數微幅(fú)回落,但鋼鐵企業生產依然處於高位。生產多需求少,導致9月產成品庫存指數(shù)重(chóng)回擴張(zhāng)區間。
9月國內鋼價整體下探,而煤焦大幅上漲,這使得鋼廠利潤壓縮。截止9月30日,機構測算,鋼鐵企業螺紋鋼生產毛利僅為9元/噸,處於6月初以(yǐ)來的最(zuì)低水平,多數螺紋鋼生產企(qǐ)業已經處於虧損局麵。
國內宏(hóng)觀經濟企穩向好支撐鋼市
8月份,國內經濟環比改善,經濟指標全麵回升(shēng)。固定資產(chǎn)投資累計增速與上月持平,為8.1%,當月同比增(zēng)速改善至8.2%,明顯好於7月份。8月房地投資、製造業投資均回升。
與此同(tóng)時,政策不斷(duàn)加碼PPP。近日,國家發改委向社會公開推介傳統基礎設施PPP項(xiàng)目1233個,總投資額約為2.14萬億元(yuán)。
中國物流與采(cǎi)購聯合會鋼鐵(tiě)物流專業委員會認為,在“需求端保底穩增長”的政策(cè)下,四季度基建投資仍將會保持較高速增長,對國內(nèi)鋼市需求將形成(chéng)提振。
此外,鋼鐵煤炭行業化解過剩產能聯合執法專項行動重拳出擊,堅決遏製違(wéi)法違規建設和生產行為,確(què)保鋼鐵(tiě)、煤炭產(chǎn)能壓減、生產達標,營造(zào)公平有序的市場(chǎng)競爭環境。
中國物流與(yǔ)采購聯合(hé)會鋼鐵物流專業委員會預測,十月鋼市仍將呈現弱勢格(gé)局,但在去產能、穩增長背景下,鋼市(shì)下旬有望企(qǐ)穩回升。
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