近幾日，在相關的論壇上看到有關初學列檢對鐵路軸承知識的了解情況，其中一個問題就是“列車滾動軸承常見故障有哪些？”針對這個問題（tí），小編根據總結了解到，列車滾動軸承常見（jiàn）的（de）故（gù）障主要有（yǒu）六（liù）種，下麵有詳細解（jiě）答（dá），希望對列檢有所幫助。

列（liè）車滾動軸承常見（jiàn）故障，列檢受益匪淺：

1、軸承內缺油

以手（shǒu）轉動軸承，發出輕微的（de）、均勻的“嘩啦嘩啦”聲是（shì）正常的，這是滾子離開負荷區（軸頸上麵），落在保持架橫梁上發出的聲響，每轉（zhuǎn）一周音響是一致而連續的。當軸承內缺油（yóu）時，將有滾子（zǐ）衝擊保（bǎo）持架橫梁的有規律（lǜ）的衝（chōng）擊（jī）感和比較大而清脆的“噠（dā）噠”聲。

2、滾子和滾道（dào）剝離、卡傷

軸（zhóu）承內外圈的滾道麵或滾子的滾動麵上（shàng）一旦出現剝離、卡傷，由於滾動麵上有損傷及掉落的金屬（shǔ）碎（suì）末，軸承的滾（gǔn）動不會靈活自如（rú），而（ér）且（qiě）每轉至剝離、卡傷處有卡滯現（xiàn）象，同時，還有間隙的“空空”振感，此種現象（xiàng）多為滾子或滾道局部剝離、卡（kǎ）傷。

3、滾子破碎

當滾子破碎（suì）時，根據其破碎和（hé）散亂的程度（dù）將出現不同程度的旋轉不靈活性（xìng），直（zhí）至難以旋（xuán）轉兼有零亂無規則的振感或聲音（yīn）。以（yǐ）手轉動軸承，若轉動不自如或根本轉不動時多為滾子破碎。

4、軸承內部鏽蝕或存有異物

當軸承（chéng）內部鏽蝕或存有異物時，以手轉（zhuǎn）動軸承，就（jiù）會出現異聲或卡滯現象。

5、軸承內（nèi）部有輾（niǎn）皮（pí）

以手轉（zhuǎn）動軸承（chéng）若發出“沙沙”的幹摩擦（cā）聲，而且稍有顫抖的感覺此種現（xiàn）象多為軸承內、外圈（quān）滾道麵或滾子的滾動麵輾皮。

6、後密封座劃傷軸頸

以手轉動軸（zhóu）承，若（ruò）旋轉軸承有阻力並發出摩擦聲時，多為後密封座劃傷軸頸。