H型鋼（gāng）簡介
H型鋼（gāng）是一種截麵麵積分配更加優化、強重比更加合（hé）理的經濟斷麵高效型材，因其斷麵與英文字母"H"相同而得名。由於H型鋼的各個部位均以直角排布，因（yīn）此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施（shī）工簡單、節約成本和結構重（chóng）量輕等優點（diǎn），已被廣泛應用。
H型鋼特點
H型鋼是一種新型經（jīng）濟建築用鋼。H型鋼截麵形狀經濟合理，力學性能好，軋製時截麵上各點延伸（shēn）較均勻（yún）、內應力小，與普通工字（zì）鋼比較（jiào），具有截麵模數（shù）大、重量輕（qīng）、節省金（jīn）屬的優點，可使建築結構減輕30-40%;又因其腿內外側平行，腿（tuǐ）端是直角，拚裝組合成構件，可節約（yuē）焊接（jiē）、鉚（mǎo）接工作量達25%。常用於（yú）要求承截能力大，截（jié）麵穩定性好的大型建築（zhù）(如廠房、高層建築等)，以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。
H型鋼（gāng）是由工字型鋼優化發展而成的一（yī）種斷麵力學性能更為優良的（de）經濟（jì）型斷麵鋼材，尤其斷麵與英文字（zì）母"H"相同（tóng）而得名。其特點如下:
◆翼（yì）緣寬，側向（xiàng）剛度大。
◆抗彎能（néng）力強，比工字鋼大約（yuē）5%-10%。
◆翼（yì）緣兩表麵相互平行使得連接、加工、安裝簡便（biàn）。
◆與焊接工字鋼相比，成本（běn）低，精度高，殘餘應力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節約鋼結構製作成（chéng）本30%左右。
◆相同截麵負荷下.熱軋H鋼結構比（bǐ）傳統鋼結構重量減輕15%-20%。
◆與砼結構相比，熱軋（zhá）H鋼結構可增大6%的使用麵積，而結構自重（chóng）減輕20%一30%，減少結構設計內力。
◆H型鋼可加工成（chéng）T型（xíng）鋼，蜂窩梁可經組（zǔ）合形成各種截麵形式，極大滿足（zú）工程設計與製作需求。
H型鋼生產方（fāng）法
H型鋼可（kě）用焊接或軋製兩種（zhǒng）方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼（gāng）裁成合（hé）適的寬度，在連續（xù）式（shì）焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊（hàn）接（jiē）H型鋼有（yǒu）金屬（shǔ）消耗大、不易保證產品性能均（jun1）勻、尺寸規格受限（xiàn）製（zhì）等缺點。因此，H型鋼以軋製方法生（shēng）產為主。在現代化的軋鋼（gāng）生（shēng）產中，使用萬能軋機軋（zhá）製H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋製（zhì），翼緣則在水平輥側麵和立輥之間（jiān）同時軋製（zhì）成形。由於僅用萬能（néng）軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬能機架後設置軋邊端機，俗稱軋（zhá）邊機，以便對翼緣邊端給子（zǐ）壓下（xià）並控製翼緣寬度。在實際軋製操作中，把這兩座機架作為一組（zǔ），使軋件往複通過若幹次，或者是令軋件通過由（yóu）幾架萬能機座和（hé）一兩（liǎng）架軋邊端機座組成的連軋機組（zǔ），每（měi）道次（cì）施加一定的壓下（xià）量，將坯料軋成（chéng）所需規格形狀和尺寸的產（chǎn）品。在軋件的翼緣部位，由於水平輥側麵與軋件之間有滑動，軋輥的磨（mó）損比較大（dà）。為了保證重車後的軋輥能恢複原來的（de）形狀，應（yīng）使粗軋機組上（shàng）下水平輥的側麵以及與其相對應的立輥表麵呈3。～8。的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品萬能軋機，又叫萬能精軋機，其水平輥側麵與水平輥軸線垂直或（huò）有較小的傾斜角，一（yī）般不大於20’，立輥呈圓柱狀。
用萬能軋機（jī）軋製H型鋼，軋（zhá）件斷麵可得（dé）到較均勻的（de）延伸，翼緣內外側軋輥表麵的速度差較小（xiǎo），可減輕產品的內應力及外形上的（de）缺陷（xiàn）。適當改變萬能軋機的水平（píng）輥和（hé）立輥的壓下量，便能獲得不同規格的H型鋼。萬能軋機的軋輥外形，形狀（zhuàng）簡（jiǎn）單（dān），壽命（mìng）長，軋輥的消耗可大（dà）為（wéi）減少。萬能軋機軋製H型鋼的最大優點是：同一（yī）尺寸係列隻（zhī）有腹板和翼緣的（de）厚度尺寸是變化的，其餘部位尺寸都是固定不變的。因此，同一萬（wàn）能孔型軋製的同一係列（liè）H型鋼具（jù）有多種腹板和翼緣厚度（dù）尺寸規格，使H型鋼規格數量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規格（gé）帶來極大（dà）的方便。
在無萬能軋機的情況下，有時為了（le）滿足生產建設的急（jí）需（xū），也可將普通（tōng）二輥式（shì）軋機（jī）加裝立輥框架，組成萬能孔型軋製（zhì）H型鋼。用這種方（fāng）式軋製H型鋼，產品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難（nán）成直（zhí）角，成本高，規格少，軋製柱材用H型鋼極（jí）為困難，故使用者（zhě）不多。
H型鋼（gāng）生產概況
早在1883年，美國的西蒙(L.Seamen)就提出了軋製H型（xíng）鋼的軋（zhá）機（jī）專（zhuān）利。這種軋機是利（lì）用原三輥式型鋼軋機加裝特（tè）殊（shū）導板，軋製翼緣內側（cè）斜度較大的H型鋼。這（zhè）是最早的（de）軋製H型鋼。1902年德國建成（chéng）了（le）世（shì）界（jiè）上（shàng）第一套帶旋轉立輥和單獨設置軋邊端機架（jià）的工業性H型鋼軋（zhá）機。這台軋機的出現奠定了H型鋼軋機的基本形式（shì）。萬能軋機的建設可（kě）分為3個階段。1950年以前為第一階段。1950年（nián）至1970年為第二階段，萬能（néng）軋機在數量上有迅速（sù）發展。自1970年以後，由於（yú）計算機（jī）技術在工業（yè）上的成功應用（yòng），牟L製工藝和軋機結構得到了進一步完善。世界各國紛紛建造各種新式萬能軋機，萬能軋機的建設（shè）躍入第三階段，出現了全連續萬能軋（zhá）機。使（shǐ）用萬能軋機（jī）除軋製H型鋼外，還進一步擴大生產品（pǐn）種以軋（zhá）製鋼軌（guǐ）、槽鋼、角鋼、扁鋼及鋼樁，由此帶（dài）來了型鋼生產技術的重大發展。
從工業先進國家的情況看（kàn），H型鋼的出現使普通（tōng）工字（zì）鋼、槽鋼和角鋼三大結構用型材的用量（liàng）發生了（le）極（jí）大的（de）變（biàn）化。到1973年（nián），日（rì）本H型鋼（gāng）的產量開始躍（yuè）居結構用型鋼之首，其產量占全部型鋼產量的45％。其他工業發達國家的結構用（yòng）型鋼的構成比例也有類似情況。從幾個主（zhǔ）要產鋼國家的統計數據看，1980年以來，H型鋼的產量約占鋼材總量（liàng）的4％～7％。
至1990年（nián），世界上共有70餘套（tào）H型鋼軋機。H型鋼的產（chǎn）量和用量最大的國家為日本，1991年達900萬t以上。在品種上，除常規H型（xíng）產品外（wài），還有（yǒu）腹（fù）板帶波浪的波紋腹板H型鋼、翼緣外側帶凸起花紋的H型鋼和耐候H型鋼，以滿足各種特殊條件下的建築構件的需求。腹板高度為（wéi）600～1200mm的H型鋼則用尖角厚扁鋼(10～50mm×250～1200mm)焊接而成。新的H型鋼和尖角厚扁鋼可在一套萬（wàn）能連軋機上生產。
中（zhōng）國H型鋼生產始於20世紀70年代，當時在內蒙古包頭曾（céng）用普（pǔ）通軌梁軋機加裝（zhuāng）立（lì）輥框架的方（fāng）式生產過少量腹板高度為300mm的（de）H型鋼以滿足（zú）急需。
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